航空
上海拥有虹桥和浦东两个国际机场，抵离上海的航班数，浦东机场占60%，虹桥机场占40%。浦东与虹桥机场之间开设有专门的大巴：机场一线，单程票价30元左右，浦东机场发车时间早上7点，每班间隔20分钟。
（1）上海虹桥国际机场
上海虹桥机场是中国的三大国际机场之一，位于上海市区的西部，离市中心13公里，是中国东部的航空枢纽。
虹桥机场拥有先进的导航设备，大型的候机楼，宽敞的停机坪等，目前已形成多功能，多层次的航空服务网络。虹桥机场自1996年以来屡获中国民航业组织的“旅客话民航”活动、旅客吞吐量800万人次以上机场组第一名。 虹桥机场拥有跑道和滑行道各一条，跑道3400米长、57.6米宽，停机坪约48.6万平米，共有66个机位，其先进的基础设施和各种导航、通讯、保障系统，均符合目前世界上各类飞机的起降要求。在上海机场顺利实现航班东移后，虹桥机场在起降国内航班 的同时继续保留国际航班的备降功能。 机场候机楼面积为8.2万平米，拥有15个候机大厅、18个贵宾室和15条行李传输系统。目前，虹桥机场日均起降航班540架次左右，安全运营更有保障。 虹桥机场候机楼占地8.2万平方米， 由A、B两座候机楼紧密相连。作为一个重要的服务窗口，主要承担国内出发、到达旅客及备降航班的运输任务，同时为机场安全生产、航班正点、提供地面服务保障。
虹桥机场到市区开设有6条专线。
1、机场专线：虹桥机场到陕西北路。虹桥机场发车时间为上午8点，每班间隔15-30分钟；
2、938专线：虹桥机场到浦东杨家渡，途经动物园、万体馆等站，机场发车时间为上午6点，每班间隔10-15分钟；
3、806专线：虹桥机场到卢浦大桥，途经动物园、交通大学、徐家汇等站，机场发车时间为上午6点，每班间隔10-15分钟；
4、807专线：虹桥机场到真光路，途经程家桥、北新泾等站，机场发车时间为上午6点，每班间隔15-20分钟；
5、925a：虹桥机场到人民广场，途经上海动物园、陕西北路、重庆北路等站，机场发车时间为上午6点；
6、941路：虹桥机场到上海火车站，途经中山西路、长宁路等站，机场发车时间为上午6点半。
从虹桥机场乘坐出租车到达市区人民广场约50元，车程20分钟；到徐家汇45元左右，车程15分钟。
虹桥机场问询电话：021-62688918（自动）、021-62683659（人工）
（游客可通过电话询问确定飞行航线）
（2）上海浦东国际机场
浦东国际机场位于浦东新区东南端的机场镇和南汇县祝桥镇境内，占地面积32平方公里，距市中心人民广场30公里。，距虹桥机场约40公里。一期工程投资120亿元人民币，1999年9月建成并投入运营，具有世界一流水准的先进设施。机场二期工程以2005年为目标，将建——条4000米的跑道，80万平方米的新航站楼和4条高标准的南北向跑道。机场完全建成后，将达到年吞吐旅客7000万人次，年货物吞吐量500万吨的水平，为上海新世纪的发展打下基础。浦东机场交通便利，有多条浦东机场专线车发往市区各地，最近的途经远东大道，龙东大道，内环线过南浦大桥到人民广场仅需40分钟，最远的1个半小时亦能抵达。
目前，浦东机场日均起降航班达560架次左右，航班量已占到整个上海机场的六成左右。通航浦东机场的中外航空公司已达60家左右，航线覆盖90多个国际(地区)城市、60多个国内城市。
浦东国际机场到市区开设有7条专线。
机场1线：(6：00-21：00，15分钟—班)浦东机场——虹桥机场(直达，全程票价30元)
机场2线：(6：00-21：00，15分钟—班)浦东机场——上海展览中心(南京西路9号门)(全程票价19元)
机场3线：(5：30-20：00，20分钟—班)浦东机场——地铁龙阳路站——徐家汇——遵义路(扬子江大酒店)(全程票价20元)
机场4线：(6：00-20：00，20分钟—班)浦东机场——德平路——五角场——大柏树——鲁迅公园(虹口足球场)(全程票价18元)
机场5线：(6：00-：0：00，20分钟—班)浦东机场——罗山路——东方医院——人民广场——上海火车站(梅园路佳世客东门)(全程票价18元)
机场6线：(5：30-20：00，20分钟—班)浦东机场——张江高科技园区——紫金山大酒店——东力医院——石门路——静安寺——中山公园(全程票价20元)
机场夜宵线：(浦东机场23：00以后发车)浦东机场——西藏中路(人民广场) ——静安寺(浦东机场首末班时间8：00-23：00)
此外，浦东国际机场目前还已开通至浙江杭州、江苏南京、昆山、苏州、无锡、张家港等地的长途客运班线，非常方便出游。
浦东国际机场问询电话：021-96081388
（游客可通过电话询问确定飞行航线）
水运
上海水运交通十分便利，水路航线素有“黄金水道”之称。
上海地处我国南北海岸线的中点，是中国最大的港口城市，上海港则是中国的第一大港，也是世界第三大港和世界著名的十大港口之一，是我国惟一兼有海运、江运和内河航运的客运港口。上海与韩国仁川、釜山，日本大阪、神户开通了海上客运航线：从上海港出发的国际海运客货轮，可达世界上160多个国家各地区400多个港口。它也是出入上海市的一个重要门户，是华东地区的水上客运枢纽，航运客轮溯长江而上可达九江、武汉和重庆，沿近海而行，则又可至青岛，大连，宁波。上海港现主要由十六铺客运站和公平路客运站，国际客运站组成。
由于乘船旅行速度太慢，目前除公平路码头尚有四天一班往大连的车客渡航线外，其余沿海沿江的长途航线均已停航。十六铺码头也仅有发往南通、定海和普陀山等临近地区的班船。往舟山群岛的车船联运线也多在十六铺上车，但要分清始发港是芦潮港还是金山，以免上错了车。去崇明岛之前，要分清上船地点，而去长兴、横沙岛则都在吴淞码头上船。另外，上海还有去韩国仁川、釜山，日本大阪、神户的国际游船，在外虹桥码头上船。
铁路
上海铁路有京沪，沪杭两条干线与全国铁路：干线相连接，同时也联系着华东许多重要经济区，每天有80余对列车往返全国各地。上海至南京，至杭州的沪宁，沪杭高速公路已建成通车，旅客出入上海极为方便，旅客使长江三角洲之间的联系更加便捷与通畅。此外， 上海至北京高速公路修建并通车，全程仅需10个多小时。
上海拥有三个火车站：上海站（又叫新客站）、上海西站、上海南站，其中以上海站为主要客站。
（1）新客站：
原上海站建于1908年，过去叫北火车站（北站），位于天目中路宝山路口。上海北站是连接我国陆上南北交通线的枢纽之一。从上海北站沿沪宁线北上，可以连接津浦、陇海等线，到达合肥、天津、北京、西安，乌鲁木齐、豫阳、长春、哈尔滨等地；经沪杭线南下，可连接浙赣等线，到达南昌、福州、厦门、广州、昆明、贵阳、成都、重庆等地，每天抵达火车近五十班次，担负着全国旅客发送量的百分之十四点三。
上海站最初的建筑面积只有二千平方米，一•二八和八•一三事变，受到战争破坏，虽几经修建，运营能力有限。为改善运输条件，上海市政当局决定于一九八四年九月二十日正式动工兴建一座与上海这座大城市相称的新客站。
铁路新客站是上海80年代的一项大型综合建设工程，1987年12月28日正式启用。定名“铁路上海站”(简称上海站)。新客站设计通行能力72对，车站广场全日与高峰小时的人流吞吐设计量分别为57.5万人次和5万人次；车辆吞吐量分别为3.3万辆次和0.3万辆次。根据人流、车辆吞吐量和用地条件，确定新客站设置南北两个广场。广场规划面积为9.7万平方米，其中南广场约6.7万平方米；北广场为3万平方米，行人、车辆交通及停车面积分别为1万平方米、0.72万平方米和1.28万平方米。旅客可就近乘车，减少绕道，改善了乘车条件。同时与地铁一号线和轨道交通明珠线相交，形成高效的客流集散地。
上海火车站是我国一个具有现代化水平的大型铁路客运站，火车站主站屋采用“南北开口，高架候车”的布局。站内有一套先进的乘车指南系统，并拥有装有空调的大小候车室16个、供旅客进入站台的7条自动扶梯。火车站的周围建有南北两个广场，并设有“南一出口”，“南二二出口”，“北出口，三个出口，还有一条与地铁相连的通道，南北广场附近设有多个公交起点站。
（2）上海西站：
上海西站位于市内桃浦路，主要是发往南京、杭州、烟台、枣庄、衡阳、赣州方向的列车。市内十余条公交车线路均能抵达；
（3）上海南站：
上海南站位于徐汇区西南部，南站主站屋和车站南北广场占地60公顷，东起柳州路，西至桂林南路，北靠沪闵路，南抵石龙路。南站主站屋设计为巨大圆形钢结构，高47米，圆顶直径200多米，总面积5万多平方米建筑整体结构，气势磅礴。南来北往的火车可从主体建筑的架空部分穿行而过，意寓“车轮滚滚，与时俱进”。
主站屋为南北贯通，高进低出，高架候车.大致分为三层：中层与地面同高，为站台层，设有13条铁轨和6个上下客站台，另有通道与南北广场相连，还设有贵宾候车室，车站公安派出所等;上层为出发层，设有周长为800米的高架环形出发平台，可同时容纳一万余人候车的大空间候车区，检票通道等；下层为到达层，设有旅客出站地道，南北地下换乘大厅，地铁一号线，三号线，即将建设的轻轨L1线，部分长途客运和旅游专线等，在站内实现零换乘。南站南北广场平面设计为园林绿地和旅游集散地，南北广场地下设计二层商铺，道路和仃车场，总建筑面积为12万平方米。
上海南站，这个世界首座圆型站屋，不仅是标志性建筑，也是上海的南大门。它成为联系长江三角洲、珠江三角洲及我国南方其他城市包括港澳地区的重要交通枢纽，也是上海乃至周边地区的经济枢纽。
根据上海市铁路规划，东起柳州路、西至桂林南路、北靠沪闵路、南抵老沪闵路的铁路南站总用地面积约60公顷，是上海接发南方列车的主要车站。上海南站，这个世界首座圆型站屋，不仅是标志性建筑，也是上海的南大门。它成为联系长江、珠江三角洲及我国南方其他城市包括港澳地区的重要交通枢纽，也是上海乃至周边地区的经济枢纽。
直径278米的铁路南站，成为上海一个新的大型交通枢纽和客运集散中心。
上海市火车票售票处：
1、上海新客站联合售票大楼：秣陵路100号(24小时营业)(咨询热线：63179090，电话定票：63171880)
2、北京东路售票处：北京东路230号(北京东路230号兼售5—30日内北京、哈尔滨、沈阳、郑州，广州，贵阳，武昌，西安，乌鲁木齐、西宁、成都，青岛，济南，长沙、南宁、柳州，桂林17城市返沪卧铺车票)
3、西藏南路售票处：西藏南路121号
4、愚园路售票处：愚园路128号
5、长阳路售票处：长阳路431号
6、万航渡路售票处：万航渡路73号
注：以上售票处均预售三天以上车票，当天车票请在火车站购买。
上海站市内代售处：
(1)武宁南路408号 (2)肇嘉浜路873号 (3)四平路426号 (4)虹梅路7号 (5)中兴路684号 (6)武夷路782号 (7)零陵路727号 (8)鲁班路181号 (9)源深路125号 (10)四平路2400号 (11)许昌路1336号 (12)水电路528号(13)贵州路160号 (14)内江路362号 (15)方浜中路187号 (16)牡丹江路50号 (17)沪闵路280号 (18)宝山铁力路2501号 (19)川沙川环西路640弄1号 (20)祟明新崇南路26号 (21)嘉定清河路148号 (22)奉贤南奉公路89号(23)松江北内路2号 (24)南汇人民路51号 (25)青浦城中东路12号 (26)中山北路1108号 (27)常德路1091号(28)长安路1105号 (29)延安中路1000号 (30)金陵东路1号 (31)市百一店东楼 (32)东方路3700号 (33)虬江路264号(34)水城路760号 (35)临汾路720号 (36)逸仙路272号 (37)吴淞路391号 (38)北京西路608号 (39)陆家浜路1088号(40)伊敏河路61号 (41)唐山路290号 (42)临汾路343号 (43)福州路431号 (44)秣陵路355号 (45)钦州南路720号(46)杨树浦路16号 (47)长江西路1794号 (48)田林路10号 (49)沪闵路8083号 (50)老沪闵路289号上海南站售票处(51)闵行兰坪路202号 (52)七莘路2885号 (53)龙水北960弄3号 (54)大木桥路88号
(预售5日内全国各地票，兼售3—7日内上海局各大站返沪车票和南京，常州，无锡，苏州，杭州、宁波始发各次车票，每张车票收取延伸服务费3—5元)
上海西站售票处：
售票处：桃浦路22号，售今明两天票
咨询热线：62549500
市内代售处：(1)水域路766号 (2)武进路485号 (3)新会路349号 (4)肇嘉浜路873号 (5)七莘路2885号 (6)浦东源深路125号 (7) 嘉定博乐路231号
上海南站售票处：
售票处：老沪闵路289号，售5日内南站(含当天票)及上海站始发车票
咨询热线：64511039
市内代售处：(1)龙水北路960弄3号 (2)大木桥路88号
绿色通道：上海站为了方便短途旅客购票与便捷进站乘车，特别开设了“绿色通道”。目前，该“绿色通道”实行24小时开通，有专门进站口，专门候车区域，并由专人在开车前10分钟引导上车。遇客流高峰，突发事件、列车超员等情况，停止办理便捷进站乘车服务。服务主旨：安全、有序，方便，快捷。
公路
312、318以及320号国道从上海始发走向西部，204号国道贯穿了上海的南北，同时，沪宁、沪杭、沪嘉浏、沪青平4条高速公路通过上海连接邻省各主要城市。上海拥有着完善的公路交通网络。
上海市内有40余家长途客运站，每天各站的长途汽车开往全国各地，长途客运系统十分发达。
（1）上海长途客运总站
上海长途客运总站位于上海市火车站北广场的上海长途客运总站于2005年11月正式投入使用。候车厅面积达3600平方米，24个检票口，48个发车位可同时检票发车，日发送能力2万人次，大大缓解了春运期间公路客流压力。
位于铁路上海站南广场的芷新不夜城客运站的近300个班次迁入上海长途客运总站，加上从芷新北广场客运站和芷新不夜城客运站先后迁入的班次，上海长途汽车客运总站日发车已接近1000个班次，成为上海长途客运规模最大的客运站，而铁路南广场客运站、芷新不夜城客运站则完成了自己的历史使命。
上海长途客运总站与上海火车站及其周边的公共交通设施构成了上海交通的“北枢纽”。是目前亚洲最大的客运站之一。
（2）恒丰路客运站
恒丰路客运站位于恒丰路258号，是上海市城市交通管理局核准的二级客运站，是上海设施先进、服务功能齐全、集商住行为一体的高速客运站。占地约6000平方米。独立的微机售票系统、民航式的检票系统、电子显示、通讯、监视和查询系统，为乘客提供便捷、优质的服务，中央空调系统、升降电机、电子消防、报警系统、安全检测系统以其优雅简洁的环境设计 、宽敞明亮的双层候车大厅，营造一个安全、舒心的候车环境。
恒丰路客运站依托京沪、沪宁、沪杭甬高速公路网络，目前经营上海至北京、武汉、南昌、合肥、济南、南京、宁波、杭州、福州等全国22个中心城市的客运班线，日发车班192班，平均每四分钟发送一班，日发送旅客4,000余人次，高密度的发送班次形成了“公交化”的发车特点。快件运输是公司在全市道路客运行业中率先推出的服务项目，其“一票受理，全程负责”的服务承诺、“操作规范、收费合理”的经营理念和“快速便捷、正班到达”的运输方式深受顾客青睐，已成为客运站新的服务亮点同时。客运站还推出了旅客签票等一系列便民举措，满足了广大旅客的需求。
客运站毗邻铁路新客站南广场，与地铁汉中路站遥相对应，周边的10余条配套公交线路，可通达城市的各个方向，交通十分便利。
（3）南浦大桥长途客运站
上海南浦大桥长途旅游客运站有限公司坐落于南浦大桥浦西环桥下，成立于二○○二年六月。公司建有500平方米的候车大厅和5000平方米的停车场。具有省际长途班线和旅游集散地的双重功能。经上海市城市交通局审批为省际三级客运站，并经上海市旅委和黄浦区旅游局审批具备旅游集散资质。客运站已纳入上海市公路主枢纽总体规划“三主七副四旅游”客运站点之一。
省际长途班线目前已开通江苏、南通、启东，福建福清、连江，安徽桐城、肥西，浙江湖州等20条线路40个班次。旅游集散与上海市旅游集散中心共同经营，开通了普陀山、周庄、同里、乌镇以及海岛旅游为特色的舟山各岛的水上旅游专线。
（4）长途客运南站
上海长途客运南站是经交通部、市政府批准建造的客运主枢纽站，按国际航站楼的标准设计建造，客站总投资2亿元。智能化管理是该站的一大亮点，查询、售票、检票、车辆安检、清洗等均实行智能化的管理，客车进出站使用“一卡通”，车况、进出站时间、客座率等均记录在案，以保障营运安全，杜绝“黑车”和超载，同时也促使驾驶员提高准点率。旅客还可以通过联网的大型屏幕获取铁路、轻轨、公交线路等交通实时信息，方便换乘。该站占地面积2万平方米，地下一层，地上四层，拥有发车位24个，候车大厅宽敞明亮，可容纳2千名旅客同时候车，站内还配有司乘公寓、旅客休息室等，提供人性化的服务。
呈月亮形的上海长途客运南站位于铁路南站东南侧、柳州路老沪闵路口，是按照国家一级客运站的设计标准和国际航站楼的设施标准建造的。
客运站总建筑面积达2万平方米，站内售票大厅有1000多平方米，售票窗口14个。候车大厅2000多平方米，宽敞明亮，可容纳1600名旅客同时候车。客流高峰时将同时开启27个检票口，及时发送旅客；车站内商务、银行、餐饮、便利店一应俱全。室外停车场地有1.2万平方米，可停放80辆大客车，24个发车位可同时发车。
（5）青浦长途汽车站
青浦汽车站位于青浦区盈港路1580号,是青浦区唯一的集郊区和长途汽车站。隶属于上海青浦盈港客运管理有限公司。上海青浦盈港长途客运汽车站每天有20条长途专线，日发车209个班次，每天进出客运量达2000多人次。乘客主要包括外来民工、学生、游客、跨省工作业务往来人员等。
（6）五角场客运站
上海五角场客运站位于政立路120号。
上海五角场客运站目前拥有上海至江，皖，赣，鲁，豫等省市的长途班线70条，计82只班次；还拥有一个车辆公司，有营运大客车27辆，主营江，浙，皖，赣，长途班线20条，计19.5只班车。
（7）上海沪铁长途客运站位于恒丰路783号；（8）上海巴士高速客运有限公司沪太路站位于中山北路1015号；（9）上海中山交通客运有限公司中山站位于中山北路806号；（10）上海新宁客运站位于大宁路383号；（11）上海武宁长途汽车站位于中宁路230号；（12）上海市长途汽车运输公司北区客运站位于公兴路80号；（13）上海巴士高速客运有限公司虬江路站位于虬江路865号；（14）上海新西南长途客运有限公司位于沪闵路8999号；（15）上海交通大宇徐家汇客运站位于虹桥路211号）；（16）上海市沪东汽车运输公司长途客运总站位于东大名路959号；（17）交通大众客运站位于桃浦路168号；（18）上海浦东交通巴士长途客运公司白莲泾站位于浦东南路3843号；（19）上海浦东交通巴士客运有限公司南汇汽车站位于南汇区惠南镇车站路18号；（20）上海北翟长途汽车客运站位于长宁区北翟路2621号；（21）上海车墩长途客运站位于松江区车亭公路16号；（22）上海曹安长途客运站有限公司轻纺客运站位于定边路39号。
